Yamaha YFM90

Yamaha YFM90

Veloci Raptor minus !



Fini
de jouer avec les 50 cm3. Le nouveau YFM 90 arrive avec une géométrie
de vrai quad. Doubles triangles, amortisseurs réglables, transmission
par variateur et un moteur économique 4T … il a tout d’un grand. Idéal
pour l’initiation au quad, le nouveau Yamaha entre par la grande porte
dans la famille Raptor.
MX vs ATV, Pure… Une vague
de jeux vidéo consacrés au quad déferle sur les consoles de jeu des
têtes blondes. Mais loin du virtuel des Playstation et des Super
Nintendo, le quad, le vrai, sans disque dur, ni pixels, a encore de
beaux jours devant lui. Avec le nouveau Yamaha 90 Raptor, les enfants
vont lâcher les manettes, se libérer de l’hypnotisme des écrans et
rouler dans les traces de leurs aînés !
Pour séduire ce public jeune, Yamaha n’y est pas allé avec le dos de la
cuillère et a créé une véritable réplique des sulfureux 700 Raptor,
plébiscités pour leur look. Ce nouveau quad "junior", réservé aux plus
de 12 ans, hérite des phares en yeux de reptile, de la calandre
agressive et des ailes pointues, signature visuelle de la famille
sportive Yamaha. Racé à souhait, l’YFM 90 affiche un gabarit valorisant
et un équipement complet qui devrait séduire à la fois parents et
enfants.
La sécurité a été mise à l’honneur avec des marchepieds intégraux et un
système de contrôle parental, comme pour Internet. Le quad dispose en
effet d’un limitateur d’accélération réglable facilement, permettant
aux adultes de configurer le quad pour limiter sa vitesse maxi et son
accélération. Parmi ses autres atouts, le YFM90 se veut économique en
adoptant un moteur de 88 cm3 4-temps, alimenté par un carburateur qui
revendique une grande sobriété. Côté transmission, Yamaha a abandonné
la boîte 3 vitesses semi-auto au profit d'un variateur tout automatique
!

Texte & photos : Pierrick Le NormandFiche Technique Yamaha YFM90

Moteur
Type : Monocylindre 4-temps, 1 ACT
Cylindrée (cm3) : 88
Puissance (ch) : NC
Alimentation : Carburateur
Allumage : Electronique DC-CDI
Démarrage : Electrique
Boîte de vitesses : Automatique par variateur
Marche arrière : Non
Sélecteur gamme : Non

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Chaîne

Partie cycle
Cadre : Tubulaire en acier
Suspensions AV : Doubles triangles, amortisseur réglable en précontrainte
Débattement des suspensions AV : 112 mm
Suspensions AR : Bras oscillant, amortisseur réglable en précontrainte
Débattement des suspensions AR : 84 mm

Roues
Pneus AV : Maxxis 18x7-8
Pneus AR : Maxxis 18x9-8

Freins
Avant : 2 tambours étanches
Arrière : Simple disque hydraulique
Répartiteur : Non

Dimensions / capacités
L. x l. x h. : 1 490 x 885 x 910
Empattement (mm) : 1 010 *
Hauteur de selle (mm) : 690 *
Garde au sol (mm) : 100 *
Réservoir d’essence (l) : 4,8
Poids à sec (kg) : 120
Coloris : Bleu
Homologation : Non
Prix : 2 695 euros
* Mesures QPM