Sujets similaires
Rechercher
Derniers sujets
MV agusta brutalle 800 cc
3 participants
Page 1 sur 1
MV agusta brutalle 800 cc
par ROUTCH Sam 8 Fév - 0:59
Nouveauté 2014 : MV Agusta Brutale 800 Dragster (+ vidéo)
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2014 ©DR
Après les nombreuses fuites (orchestrées ou non) diffusées surmotorevue.com, MV Agusta vient de dévoiler officiellement tous les secrets de sa nouveauté, la Brutale 800 Dragster !
[color][font]
right[/font][/color]
Voilà, c'est officiel ! Après de longues semaines de mise en bouche, nous allons bientôt pouvoir la croquer à pleine bouche. Elle, c'est la MV Agusta Brutale 800 Dragster.
De Dragster, elle en a finalement que le nom. La base est donc la Brutale 800à laquelle on aurait raccourcit la boucle arrière (pouvant toujours recevoir un téméraire passager !), greffé un garde-boue de Rivale 800 et ajouté une paire de demi-guidons rehaussés. Mais ça, nous le savions déjà grâce à la petite vidéo servant de teaser...
Côté mécanique, on y retrouve le bouillonnant trois cylindres en ligne"Tripistoni" de 798 cm3. Un berlingo qui pèse la modique masse de 52 kilos pour développer une puissance de 125 ch à 11 600 tr/mn et un couple de 8,26 mkg à 8 600 tr/mn. Le poids est affiché à 167 kilos à sec. Souvent critiquée par le passé, la gestion des gaz "Ride by Wire" est identique à celle de la Rivale 800 (un très bon point).
Qui dit Ride by Wire, dit électronique embarqué (nom de code : MVICS 2.0). Ainsi la Brutale 800 Dragster hérite d'un contrôle de traction ainsi que dequatre courbes d'injection paramétrables suivant les désirs du pilote ou les conditions de route ou de piste (soyons fous !). Ainsi, en plus des modes Sport, Normal ou Rain, il vous sera possible de jouer sur les paramètres (réponse du moteur, régime et couple maxi, sensibilité de la poignée de gaz, frein moteur) du quatrième mode.
Enfin, si le châssis est emprunté à celui de la Brutale 800, il est bon de souligner qu'un pneumatique de 200 de largeur (Pirelli Diablo Rosso II) vient se greffer sur le bras oscillant. Enfin, trois coloris seront proposés pour sa première année de commercilisation (Blanche et gris mat) pour un tarif affiché à13 490 €. Il comprend de série le shifter EAS et l'ABS Bosch 9MP !
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2014 ©DR
Après les nombreuses fuites (orchestrées ou non) diffusées surmotorevue.com, MV Agusta vient de dévoiler officiellement tous les secrets de sa nouveauté, la Brutale 800 Dragster !
[color][font]
right[/font][/color]
Voilà, c'est officiel ! Après de longues semaines de mise en bouche, nous allons bientôt pouvoir la croquer à pleine bouche. Elle, c'est la MV Agusta Brutale 800 Dragster.
De Dragster, elle en a finalement que le nom. La base est donc la Brutale 800à laquelle on aurait raccourcit la boucle arrière (pouvant toujours recevoir un téméraire passager !), greffé un garde-boue de Rivale 800 et ajouté une paire de demi-guidons rehaussés. Mais ça, nous le savions déjà grâce à la petite vidéo servant de teaser...
Côté mécanique, on y retrouve le bouillonnant trois cylindres en ligne"Tripistoni" de 798 cm3. Un berlingo qui pèse la modique masse de 52 kilos pour développer une puissance de 125 ch à 11 600 tr/mn et un couple de 8,26 mkg à 8 600 tr/mn. Le poids est affiché à 167 kilos à sec. Souvent critiquée par le passé, la gestion des gaz "Ride by Wire" est identique à celle de la Rivale 800 (un très bon point).
Qui dit Ride by Wire, dit électronique embarqué (nom de code : MVICS 2.0). Ainsi la Brutale 800 Dragster hérite d'un contrôle de traction ainsi que dequatre courbes d'injection paramétrables suivant les désirs du pilote ou les conditions de route ou de piste (soyons fous !). Ainsi, en plus des modes Sport, Normal ou Rain, il vous sera possible de jouer sur les paramètres (réponse du moteur, régime et couple maxi, sensibilité de la poignée de gaz, frein moteur) du quatrième mode.
Enfin, si le châssis est emprunté à celui de la Brutale 800, il est bon de souligner qu'un pneumatique de 200 de largeur (Pirelli Diablo Rosso II) vient se greffer sur le bras oscillant. Enfin, trois coloris seront proposés pour sa première année de commercilisation (Blanche et gris mat) pour un tarif affiché à13 490 €. Il comprend de série le shifter EAS et l'ABS Bosch 9MP !
ROUTCH- MODERATEUR MOTO
-
Nombre de messages : 730
Date de naissance : 08/11/1972
Age : 51
Localisation : dans les flandres
Emploi/loisirs : moto -quad
Humeur : zén
moto : yamaha 1200 v-max
Date d'inscription : 01/02/2014
point de participation : 948
Feuille de personnage
Réputation: modérateur
BEBEN60- MODERATEUR GENERAL
-
Nombre de messages : 318
Date de naissance : 06/03/1992
Age : 32
Localisation : Chantilly - Oise
Emploi/loisirs : Dessinateur Industriel
moto : Passage A2 obtenu
Date d'inscription : 01/02/2014
point de participation : 357
PAKA 60- ADMINISTRATEUR
-
Nombre de messages : 2853
Date de naissance : 10/04/1962
Age : 62
Localisation : près de MOUY (60)
Humeur : a vous de voir
Date d'inscription : 06/11/2009
point de participation : 5018
Feuille de personnage
Réputation: -
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|
» manifestation
» manifestation
» Format unique des plaques d'immatriculation
» Format unique des plaques d'immatriculation
» droit de circulé
» ANTI QUAD DANS LE NORD
» quad dépanneuse sur la ville de PARIS
» touquet 2015